7 posts · Joined 2016. #1 · Jul 16, 2016. Hi and welcome to my project so a few day back i picked up a mk4 golf in need of some love and bringing back to life I purchase it for a tiny price of £150 not bad now to the motor. 2001 Mk4 Golf 1.6 16v petrol 5 speed. Sent from my iPhone using Tapatalk. The 2003 Volkswagen Golf 4 1.6 16v FSI has 110 PS / 109 bhp / 81 kW. How much does a Volkswagen Golf 4 1.6 16v FSI weighs? The Volkswagen Golf 4 1.6 16v FSI weighs 1092 Kg / 2407 lbs. What is the top speed of a Volkswagen Golf 4 1.6 16v FSI? The Volkswagen Golf 4 1.6 16v FSI top speed is 194 Km/h / 121 mph. Is Volkswagen Golf 4 1.6 16v FSI All Ukratko o vozilu Volkswagen Golf 1.6 16V. Nemački automobil iz 1998. godine koji pokreće 4 - cilindrični atmosferac benzin agregat, proizvod fabrike Volkswagen. Radi se o motoru zapremine 1.6 litra uz prednji pogon i ručni menjač sa 5 ili automatik sa 4 brzina. U pitanju je mali porodični automobil sa maksimalnom brzinom od 188km/h Po prostu od czasu do czasu do 2000 obrotow jest brak mocy. w FES sprawdzajac przeplywomierz pokazywalo 1030 na 1200 oczekiwanych. Przy okazji spalani (Deutsch) Brak mocy na niskich obrotach, drgania - 1.9 JTD 16V 140km -Seite 2 golf 1.9 Tdi 2001 1900cc Diesel 5 Door 5 Door Hatchback Automatic 5 Speed (cn51 Ttb) Second hand gear box: 19/11: golf 1.4 Tsi 2009 1400cc Petrol 5 Door 5 Door Hatchback Manual 6 Speed (px09 Xew) breather pipe, Rubber Hose Pipe, Air intake flap: 18/11: golf 1.4 2010 1400cc Petrol 5 Door 5 Door Hatchback Manual 6 Speed (fr10 Axa) Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Znaleziono około 15 wyników dla: błąd 17550 Seat Toledo/ 16V BCB - Kontrolki EPC Check Engine błąd 17550? (film) Witam. Mam problem, posiadam auto seat toledo silnik 16V BCB. Problem się zaczął kiedy dojeżdzając do skrzyżowania, zapaliły się kontrolki EPC i Check Engine, totalnie zaczeły falować obroty na biegu jałowym,spadły obroty podczas hamowania i zgasł mi stresa, nie mogłem odpalić, po... Samochody Elektryka i elektronika 09 Gru 2015 09:13 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 22080 Golf 16V MK4 - Błędy 17550 i 17961 Sprawdzić działanie układu EGR, częsty problem przy takich błędach Samochody Elektryka i elektronika 10 Lut 2019 12:14 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 9210 seat ibiza 2003 1,4 16v - błąd 17550 Witam, mam fabie z tym silnikiem oraz takimi samymi błędami .Odnalazłem usterkę -uszkodzona membrana zaworu odmy. Można to poznać po otwarciu korka wlewu oleju na pracującym silniku : jeśli go zasysa to najprawdopodobniej to . Jako że auto miało problem z wolnymi obrotami i niekiedy gasło szukałem rozwiązania... Samochody Elektryka i elektronika 23 Sie 2020 11:26 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 16793 seat leon błąd sporadyczny 17550 Ostatnio przerabiałem ten błąd w Fabii 16V, ale widzę że przepustnica w silniku jest podobna. I zaczął bym właśnie od jej przeczyszczenia benzyną ekstrakcyjną. pozdro Samochody Elektryka i elektronika 14 Sty 2009 21:48 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 8614 skoda fabia 2003r kody będów Witam. po zeskanowaniu fabi wyskoczyły dwa rodzaje błędów 17550 P1142 i 17961 P1553 i nie moge dojść do rodzaju usterki. Znalazłem tylko angielska interpretacje błędów ale dosłowne tłymaczenie nie daje rezultatów :17550 P1142 Load Calculation Cross Check Lower Limit Exceeded oraz drugi 17961... Samochody Szukam 28 Paź 2007 14:23 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 5528 17953 Throttle Malfunction P1545 Witam. Mam problem z SEAT IBIZA 2005 silnik: BBZ. Jak dostałem autko, to były w nim 2 błędy: 17550 oraz 17961, po wykasowaniu autko pojeździło, ale nie pracowało równo, więc wylądowało znów u mnie. (Wcześniej, inny gościu ponoć wykasował tylko błędy i auto jeździło kilka tygodni zanim znów... Samochody Elektryka i elektronika 21 Mar 2010 16:35 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 4606 Audi A4 TDI 1999r Analiza logów mały problem z samochodem marki to silnik Tdi,150 gdy jest zimne podczas normalnego rozpędzania potrafi złapać"bezdech",nie ciągnie tylko tak jak by ją Polskim Vagu pokazały sie takie błędy: 17550 Obliczenie mocy - wartość za mała brak osprzętu / nie związany... Samochody Początkujący 21 Lis 2010 01:54 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2905 Seat Cordoba 2003 16v 100KM - dziwne zachowanie po dolaniu oleju Zapomniałem jeszcze o jednym błędzie 17550-obliczenie mocy - wartość za małą brak osprzętu / nie związane ze sprzętem - błąd sporadyczny Samochody Początkujący 23 Sty 2021 08:19 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 813 Fabia 1,4 , 2004 - brak mocy Witam. Auto - Fabia 1,4 MPI z 2004 roku, przebieg 71000 km. Problem - brak mocy. Silnik gdy jest zimny i wcisnę gaz do dechy to osiąga z ledwością 5000 rpm. Gdy temperatura silnika rośnie to maksymalne obroty spadają. Przy 90° C nie chce osiągnąć nawet 3000 rpm. Temperatura silnika narasta lawinowo... Samochody Elektryka i elektronika 11 Kwi 2010 13:24 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6148 Kody usterek skoda fabia Witam od kilku dni mam też ten sam problem tzn. Mam błędy: 17550 (P1142) 17961 (P1553) Ale u mnie te kody są ciągle i się nie daje ich usunąć. Bardzo porszę o pomc :) Samochody Elektryka i elektronika 30 Sty 2009 15:55 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 10955 Nierównomierna praca silnka przy stałych obrotach GOLF Drogi markovic131!!! Mam dokładnie takie same problemy z moim golfem jakie Ty opisujesz. Mam Golfa IV 16V z 2003 r od kilku już lat żaden mechanik nie może nic poradzić na święcące się kontrolki EPC i check engine. Autko jest w mojej rodzinie od nowości i nie było z nim żadnych problemów, kontrolki ignorowałam... Samochody Początkujący 13 Mar 2020 18:48 Odpowiedzi: 45 Wyświetleń: 36838 Polo 9n 101km BBZ - Wypadający zapłon na LPG (at)kowal305 hej, chyba masz rację bo może nie ma czego ratować. Postaram się sprawdzić kompresję w tym tygodniu choć nie mam manometru i się waham między kupnem jakiegoś badziewia za 50zł czy pójściem do mechanika z tym. Ale dam znać jak zrobię. (at)banasiewicz02 Sprawa wyglądała tak, że po kupnie... Samochody Początkujący 09 Sty 2022 13:34 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 564 seat ibiza 2002, zapala się kontrolka - "usterka silnik Witam ponownie po dłuższej przerwie. Po wymianie sondy wszystko jest w zasadzie ok., ale tylko w zasadzie. Ta kontrolka po ok. 2 tygodniach się znów zapaliła (dokładnie dzisiaj), błędy już nie są chyba związane z sondą, a właściwie jest wyświetlany jeden błąd - o numerze: 17550 P1142 "Stwierdzenie... Samochody Elektryka i elektronika 21 Cze 2005 19:17 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 72438 VW Polo benzyna 75PS - Brak mocy . obroty maksymalnie 2500 , stuki w silniku Witam sczytałem błędy Vagiem oto lista : Monday,07,January,2013,11:08:47:593... Version: Release Address 01: Engine Control Module Part Number: 036 906 034 KA Component and/or Version: MARELLI 4TV 7448 Software Coding: 00071 Work... Samochody Początkujący 25 Wrz 2013 21:07 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 18258 Audi A4 b6 ASN - Kontrolka ASR i tryb awaryjny, automat szarpie Od dwóch miesięcy mam komunikat VCDS pokazuje: 16486 - Miernik masy powietrza (G70) P0102 - 002 - sygnał za mały 17550 - Rezystancja obciążenia P1142 - 002 - przekroczona dolna granica - Sporadyczny 17522 - Zespól 1: sonda 2 P1114 - 008-... Samochody Mechanika 18 Sty 2022 09:22 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 507 Autor: ~jorgus Kategoria: silnik W trakcie jazdy przy dodawaniu gazu silnik nagle traci moc - tak jakby coś go hamowało. Wymieniłem przepływomierz powietrza, tak mi doradzono, ale jest dalej to samo. Komentarze ~Le 8 lat temu Rozwiązanie problemu Witam mam problem z golf 4 TDI 110 KM Brak mocy od zaczęcia jazdy nie ma przyśpieszenia i rozpędza się do 120 km/h max... Wężyki wymienione i filtr paliwa . Co może być nie tak ? Odpowiedz ~jacek 10 lat temu Rozwiązanie problemu przyczyn jst wiele wezyki wymin na nowe n 75 rozetnij spinke odtluscic i wyczyscic tloczki wtyczka i czujnik intercoolera turbinka do czyszczenia katalizator do wymiany zapchany egr problem z nastawnikiem papy wtryskowej zle wyregulowana turbina przeladowanie lub brak doladowania gruszka pod turbem itd...ja to zrobilem potem wag i dziala powodzenia Odpowiedz mam wrażenie że węże są źle podłączone Odpowiedz n75 nowy,turbina wyczyszczona,egr nowy,a dalej to samo ,brak mocy .ma ktoś może schemat układu podciśnienia do golf4 1,9TDI atd?? Odpowiedz ~pawel 12 lat temu Rozwiązanie problemu moim zdaniem autko przechodzi w tryb awaryjny jest wiele przyczyn zatarte kola kierownicze turbiny lub zawór n75 autko przy przekroczeniu 3000 obr przechodzi w tryb awaryjny typowe oznaki tego co pisałem koszt jakies 500 czyszczenie turbiny zawór 150 Odpowiedz I jeszcze dodam mialem taki przypadek ze pompa sie zatarła co skutkowało wyłamaniem własnie tego frezu jest wtedy jak mół słaby i dymi jak parowóz lubi tez gubić olej Koszt naprawy ok 1400 zł oczywiscie na uzywkach. Odpowiedz Marek passat b5 ponad rok temu Rozwiązanie problemu GREG_PL13 lat temu Rozwiązanie problemu Smiem twierdzić ze problem tkwi w turbinie. Czy masz objaw zaniku hamulców które sa wspomagane z pompy waku. Jesli sa zdecydowanie słabsze znaczy ze padła pompa waku a ona daje równiez podcisnienie do sterowania innymi elementami miedzy innymi turbiną. Jesli tak jest zwróc uwage na naped pompy lubi sie wyłamać frez sprzegajacy ja z wałkiem rozrzadu. Taki numer juz przerabiałem Odpowiedz Do : Napisz wiecej na temat tej pompy vakum poniewaz umnie wlasnie powstal problem mocy i slabsze serwo hamulcy... z gory dzieki. Odpowiedz Ogłoszenia aut używanych Witam, na wstępie zaznaczę, iż przeglądałem podobne tematy o braku mocy w silnikach FSI. Problem niby standardowy w tym silniku. Jednak jak na razie, rozwiązania które pomogły u innych, u mnie nie pomagają. Po odpaleniu auta obroty na poziomie ok 700RPM, delikatne wahania lekko odczuwalne. Na biegu jałowym silnik raz się wkręca na 6000RPM a innym razem ledwo 3000 osiąga. Nie ma to znaczenia czy silnik ciepły czy zimny. Na początku (3-4 dni temu) na 1-3 biegu auto jeszcze jako tako przyspieszało. Nie było demonem szybkości ale można było jakoś jechać. Biegi 4-6 pozwalały rozkręcić się silnikowi troszkę ponad 3000RPM. Od dwuch dni zacząłem z tym walczyć i niestety skutek jest jak na razie tylko gorszy, bo już od pierszego biegu ledwo przyśpiesza. Pierwsze co zrobiłem, to podłączyłem pod VCP (mam Vag Can Pro nie VCDS) i "niestety" błędów brak. Piszę niestety, bo gdyby były to przynajmniej wiadomo od czego zacząć. Następną rzeczą była wymiana filtra paliwa. Ja wymieniałem pierwszy raz. Auto ma niewielki przebieg (52tys km, a i ja jeżdżę raczej na krótkich odcinkach i w okresie odkąd mam to auto zrobiłem 19tys km.) Przy tym przebiegu nagar raczej wykluczałem, jednak postanowiłem sprawdzić. Przepustnica i EGR posiadały wg mnie lekki nalot. Warstwa nagaru miała może 0,2mm, żadnych zwałów nagaru nigdzie nie zauważyłem. Więc do myjki i czyszczenie. Kolektora na razie nie ściągałem ale też maksymalnie taki nalocik zauważyłem. Zdemontowałem również pompę wysokiego ciśnienia. Kieliszek nigdzie nie powycierany, na krzywce widać ślad od kieliszka ale nic niepokojącego nie zauważyłem. Po wciśnięciu sprężyny słychać i widać że pompa pracuje. Wymieniłem oring na pompie i zmontowałem z powrotem. Wykonałem adaptacje przepustnicy i EGR. Efekt bez zmian, dalej muli, a wręcz zaczęły dochodzić odgłosy trzasku/stuku po gwałtownym odpuszczeniu pedału gazu. Najczęściej pojawia się to podczas jazdy, ale na postoju również się pojawi. Może występowało to wcześniej i nie zwróciłem na to uwagi. Zabrałem się więc za cewki i świece. Po wymontowaniu świece trzymały szczeliny ok 1,3 (wg elsy 1,2-1,5), przeczyściłem i zamontowałem. Cewki nie wykazywały wizualnie zużycia czy zaśniedzenia. Następnie postanowiłem sprawdzić ciśnienie paliwa. Manometr wpięty zaraz za tą metalową złączką koło prawego nadkola. Po otwarciu drzwi pokazywał ok 3bar i stopniowo spadało. Po odpaleniu auta wskazówka szalała w przedziale ok bar, od mniej więcej 5bar stopniowo spadało do 2 może 1,5 bara i podniosło się do ok 3-3,5bar. Próbę robiłem 3 razy i za każdym razem to samo. Chciałem zrobić jak jest napisane w Elsie ale niestety w VCP w el. wykonawczych nie mam testu pompy i nie mogłem znaleźć jak załączyć pompę bez odpalenia auta. Podczas testu miałem również podpiętego VCP i odpaloną grupę 103 w sterowniku silnika (tutaj log: zastanawia mnie ta adaptacja podczas tego spadku ciśnienia. Po pewnym czasie ciśnienie się normuje na ok 3,5bar i pokazuje ze adaptacja zakończona. Jednak po ponownym uruchomieniu auta powtarza się sytuacja. Wczoraj już nie miałem sił i głowy na dalszą walkę i odpuściłem. Dzisiaj chyba poszukam czy ktoś w okolicy nie ma obu pomp i może bym jakoś sprawdził i może wykluczył awarie bądź zdiagnozował usterkę. Zobaczymy co dzień przyniesie. Czekam na jakieś sugestie co i jak ew sprawdzić, może coś źle sprawdzam albo pominąłem. Volkswagen Golf 2001 194 300 km Benzyna Kompakt 20:21, 28 lipca 2022 ID: 6099707262 20:21, 28 lipca 2022 ID: 6099707262 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Generacja Rok produkcji 2001 Przebieg 194 300 km Pojemność skokowa 1 598 cm3 Rodzaj paliwa Moc 105 KM Skrzynia biegów Napęd Uszkodzony Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Kraj pochodzenia Pierwsza rejestracja 28/02/2002 Numer rejestracyjny pojazdu GD526XF Stan Finanse Opis Witam mam na sprzedaż ładnego golfa 4 z 2001r z silnikiem benzynowym o pojemności i mocy 105 km. Samochód bez oznak korozji z przebiegiem 194 tyś, elektrycznymi szybami, Klimatronikiem. Samochód sprawny technicznie, wizualnie w dobrym stanie widoczne ślady użytkowania. Jedynym mankamentem tego samochodu jest to, że spala olej dlatego samochód sprzedaje jako uszkodzony, samochód jest w ciągłej eksploatacji. Oc ważne do do samochodu posiadam również komplet dokumentów, książkę serwisową oraz komplet kół zimowych. Auto stoi, oraz jeździ obecnie na kołach letnich opony z 2019 roku, można kupić auto na kołach zimowych wtedy cena stosunkowo niższa. Informacje o dealerze ppingot09 Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2022 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Gdańsk, Pomorskie, Wrzeszcz Volkswagen Golf 2001 194 300 km Benzyna Kompakt ppingot09 Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2022 Gdańsk, Pomorskie, Wrzeszcz Wątek: 16V - spadek mocy ? (Przeczytany 1444 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Golf IV 16V bez jest następujący mam problem z dołami tzn. autko już nie zbiera się tak z niskich obrotów jak to było ze 2-3 tygodnie pracuje równo, na VAG-u błędów nie pokazuje, ale jest odczuwalny ten spadek mocy czy może to być jakoś zapchany katalizator, dodam że dziś musiałem wymienić tą złączkę na wydechu bo była w tragicznym stanie ale to też nic nie dało, tyle że sondy już nie wariują. Zapisane Co znaczy: sondy już nie wariują. Czy sprawdziłeś teraz napięcia na sondach i czy przy zwiększaniu prędkości obrotowej, zwiększa się też częstotliwość sygnału? Zapisane Sonda już nie pokazuje błędu ,a co do częstotliwości podawania info tak jak przed utratą mocy. Jest taka możliwość że jest to zapchany katalizator ? Zapisane Nie można wykluczyć, że jest coś nie tak z katalizatorem. Najpierw jednak wykręć świece zapłonowe, i zobacz czy nie są pokryte nagarem. Zapisane Wspominasz o zapchanym katalizatorze --- niby czym miał się zapchać ,przecież to nie diesel gdzie kupa sadzy .Jeśli nie popękał z przegrzania ani nie przyłożyłeś nim by mógł popękać to jedynie mógłby zafajdać się olejem .No ale to wypadało by wykluczyć skoro mówisz że silniczek chodzi jak złoto . Zapisane Katalizator może zatkać się nie tylko sadzą. W mocno wyeksploatowanym kruszy się wkład, i to właśnie może być przyczyną niedrożności. Zapisane świece wporządku zdecydowałem wywalić kata i zaślepić drugą sonde emulatorem co wy na to ? Zapisane Jakoś mnie nie przekonuje takie rozwiązanie. Na pewno odczucie będzie że jest lepiej ale czy wyeliminuje główną usterkę to nie jestem do końca przekonany .Zanim go wyprujesz to zerknij jak wygląda . Zapisane Widzę, że nie tylko ja mam problem. A myślałem, że to wina mojego egzemplarza. Identyczny silnik i objawy - dławi go przez kilkanaście sekund by potem się uspokoić. Jest to standard o momentu zakupu. Nie pojawia się żadna kontrolka. Nie wysypuje błędów. Sprawdzę w pierwszej kolejności przepustnicę i dam info czy pomogło. Aż sam jestem ciekaw czy to jest faktycznie to. Zapisane W moim egzemplarzu podczas jazdy po mieście nic się nie dzieje, ale poza, podczas jazdy ze stałą szybkością, po kilku, czasami kilkunastu kilometrach ma się wrażenie, jak gdyby silnik nagle przestał pracować. Oczywiście po chwili wszystko wraca do normy, tylko kolega ( całkiem niezły mechanik ) śmieje się, że to po to, by nie zasnąć za kierownicą. Każde auto ma w sobie coś. Zapisane

vw golf 4 1.6 16v brak mocy